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ホンダが初めてカブと名のつくバイクを発売したのは１９５２年５月のこと。
カブＦ型と命名されたこのバイクは、ホンダＡ型（Ｃ型）の系列機種だったらしい。
構造はシンプルで自転車に原動機をつけたものだった。
そして１９５８年８月に画期的なバイクが誕生した。
それが現代カブの直系の祖先といっても過言ではないであろう
スーパーカブＣ１００である。カブＦ型は空冷２サイクル単気筒エンジンだったのに対し
このＣ１００は空冷４サイクル単気筒ＯＨＶエンジンだったのである。当時の主流は
２サイクルのバイクだったらしいが、それらのバイクよりも最高速があり値段も安かったらしい。
Ｃ１００が爆発的に普及したのも納得できる。
その後、１９６１年にはスーパーカブＣ１０５を発表。Ｃ１０５の特徴は
排気量が54ccで、二人乗りが出来るようにステップ・タンデムシートが標準装備されていた。
１９６０年代以降はカブシリーズがどんどん増えていったものと思われる。
ちなみに現在有名になったリトルカブは１９９７年に発売されたのが最初みたいだ。
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※ 画像は1958年製C100 ※ 参考資料 [ Honda Collection Hall ] |
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